HtmlToText
le vélo au quotidien, c'est pratique, rapide et économique accueil vec - vélo ecole de clichy qui sommes-nous ? combien de pistes cyclables ? où garer son vélo ? la vélo presse mes itinéraires vélos zone 30 enfin !!! atelier vélo partage asnières la défense avec ou sans le vélo ? mes balades politique cyclable urbaine ? adieu « voitures abandonnées dans les rues de courbevoie » 6 12 2014 cela fait très longtemps que notre antenne demande à la commune de débarrasser les vélos en pièces détachées qui nous encombrent sous l’abri à vélos place du sérail à la gare de bécon. elle nous a toujours répondu que l’entretien de ce mobilier dépendait de la sncf. quelle ne fut pas ma surprise en parcourant le magazine d’information communal d’octobre 2014 en découvrant un article sur les épaves vélos avec comme titre « adieu, épaves de vélos et antivols » et devinez quoi en photo de présentation « le fameux abri sncf » dont elle ne voulez prendre en charge l’entretien. cela donne l’impression que notre ville et un dépotoir à vélos alors que c’est totalement faux. article courbevoiemag oct 2014 quel est l’objectif de cette communication ? faire passer les cyclistes pour des voyous qui occupent le mobilier urbain ou alors montrer que la mairie n’a pas pris en compte les besoins de stationnement des cyclistes courbevoisiens. pour ma part j’opterai pour la seconde option, photos à l’appui : je propose dans le prochain courbevoie mag un article intitulé « adieu voitures abandonnées en stationnement sur la voie publique ». en effet sur mon boulevard (saint-denis) les places sont gratuites, ce qui en fait un parking permanent pour des véhicules de tout horizon. certaines sont immobiles depuis plusieurs mois et on retrouve le même phénomène dans toutes les rues non payantes. c’est autant de places que l’on pourrait libérer pour des parking vélos et scooters pour le bien de la collectivité. messieurs les décideurs des solutions existent pour faire plus de place au vélo sur la voirie et donc moins de vélos sur le mobilier urbain, ne manque plus que les bonnes volontés. commentaires : aucun commentaire » catégories : accueil mars 2014 – faire campagne pour le vélo ? 13 01 2014 quel plaisir !!! tous les 6 ans lors des élections municipales c’est la même rengaine, on profite de cette période spéciale ou nos sollicitations sont particulièrement entendues par nos élus et autres politiciens pour faire entendre nos revendications. alors comme chaque élection, je ne bouderais pas mon plaisir à me faire entendre et espérer secrètement que le vélo sera une des priorités du prochain maire de courbevoie. en attendant 2020, voici la liste imposante des revendications des cyclistes courbevoisiens, alors rendez-vous dans 6 ans pour faire le décompte, vive le velo. courrier envoyé aux différentes listes : sollicitation d’engagement des candidats aux elections municipales mars 2014 courbevoie pour une priorité aux modes de déplacements actifs à courbevoie, nous attendons une volonté politique forte des prochains élus. pour que courbevoie devienne véritablement une ville cyclable, il est opportun d’informer les candidats aux prochaines élections des attentes des cyclistes. alternative à l’excès de circulation automobile, le vélo est le complément aux transports en commun, qui ne peuvent répondre dans tous les quartiers à une demande croissante. générateur de santé conseillé par la médecine, c’est surtout un moyen de limiter le gaspillage d’énergie sur des déplacements courts, de lutter contre les effets néfastes des gaz d’échappement, de rendre la ville plus paisible et agréable. il est nécessaire de prendre en compte, dans la réflexion et la réalisation, tous les types de déplacements des cyclistes : utilitaires, domicile-travail, scolaires, ou loisirs. une véritable priorité doit être donnée dans l’ordre : aux pmr, aux piétons et aux cyclistes. la réalisation de pistes ou bandes cyclables ne doit pas se faire au détriment des piétons. l’utilisation des trottoirs ne peut être que l’exception. bien que les cyclistes soient de plus en plus nombreux dans courbevoie, le potentiel de progression reste très important. un maillage avec les communes voisines et un réseau cyclable communal peut encourager bien davantage de nouveaux pratiquants. nos priorités pour faciliter la circulation des cyclistes : passage en zones 30 km/h sur l’ensemble des voies communales avec circulation à double sens des cyclistes (comme à asnières, tel que le recommande le parlement européen). ce principe de double sens cyclable présente l’intérêt d’offrir sans aménagement coûteux pour la collectivité, un moyen sûr et très économique d’amélioration du plan de circulation cyclable sur l’ensemble de la ville. sans travaux lourds de la voirie, l’investissement se limite simplement à la signalisation verticale avec les panneaux réglementaires, la signalisation horizontale comprenant quelques figurines vélo, des lignes sur les chaussées, et des renforts de marquage au sol aux croisements. véritable raccourci pour les cyclistes, le double sens réduit les distances à parcourir en toute sécurité. il autorise le raccordement des rues tranquilles, ou relie aisément les quartiers périphériques sans devoir passer par le centre-ville. le risque d’accident frontal est quasi nul, car les usagers se voient mutuellement et ralentissent. le vélo croisé étant côté conducteur, l’automobiliste apprécie mieux la distance de sécurité que lors d’un dépassement. le cycliste arrivant en face, n’est jamais dans l’angle mort de l’automobiliste qui ouvre sa portière. cette solution de continuité cyclable offre la possibilité d’éviter les grands axes bruyants et saturés par le trafic motorisé, sans détour. développement des zones de rencontre à 20 km/h, dans les espaces très fréquentés par les piétons ou enfants, place, écoles, métro, gare, centre-ville… généralisation des sas vélos aux intersections avec bande cyclable d’accès, pour sécuriser la maneouvre de tourne-à-gauche sur les axes importants. aménagement des carrefours et des points « durs » pour les cyclistes, mettre fin à l’interdiction de circulation sur le secteur de la défense, mise en place d’un plan de déplacement vélo sur la défense sur plusieurs années. aménagement de liaisons entre le centre-ville et les quartiers, vers les berges de seine par des itinéraires pouvant être empruntés par des familles avec enfants. développer l’installation du « cédez le passage cycliste » aux feux à certains carrefours (tourne-à-droite et tout droit). expérimenté dans de nombreuses grandes villes et à paris. exemple au feu au croisement rue de l’hôtel de ville – bvd saint-denis. ce « cédez le passage » au feu rouge évitera le démarrage en côte délicat pour les cyclistes. aménager des pistes ou bandes cyclables sur les voies à forte circulation (sollicitation du conseil général pour les voies départementales). dans tous les projets d’urbanisme, rendre systématique l’étude d’itinéraires cyclables sur la voirie, et imposer l’espace dédié au stationnement des vélos dans les permis de construire des bâtiments. organiser l’espace et les règles de circulation avec l’objectif de permettre qu’il soit plus rapide et plus agréable de se déplacer en vélo qu’en voiture. coopérer avec les villes voisines, le département, la région pour assurer une cohérence des itinéraires cyclables entre les communes voisines. sécuriser les sorties de bandes et de pistes. obtenir de la ratp l’ouverture d’éventuelles nouvelles voies de bus aux cyclistes. prendre en compte la dangerosité des portières pour les cyclistes dans l’organisation du stationnement des voitures. prendre en compte les cyclistes et piétons à l’occasion de travaux. évaluer pour être plus efficace elaboration d’outils d’évaluation des déplacements sur la ville permettant d’apprécier les évolutions suite à des aménagements et initiatives prises (comptages, sondages, relevés de vitesse, relevés de bruit, pollution). entretien des voies prévoir un budget annuel ou
Informations Whois
Whois est un protocole qui permet d'accéder aux informations d'enregistrement.Vous pouvez atteindre quand le site Web a été enregistré, quand il va expirer, quelles sont les coordonnées du site avec les informations suivantes. En un mot, il comprend ces informations;
%%
%% This is the AFNIC Whois server.
%%
%% complete date format : YYYY-MM-DDThh:mm:ssZ
%% short date format : DD/MM
%% version : FRNIC-2.5
%%
%% Rights restricted by copyright.
%% See https://www.afnic.fr/en/products-and-services/services/whois/whois-special-notice/
%%
%% Use '-h' option to obtain more information about this service.
%%
%% [2600:3c03:0000:0000:f03c:91ff:feae:779d REQUEST] >> unblog.fr
%%
%% RL Net [##########] - RL IP [#####.....]
%%
domain: unblog.fr
status: ACTIVE
hold: NO
holder-c: TS756-FRNIC
admin-c: TS756-FRNIC
tech-c: OVH5-FRNIC
zone-c: NFC1-FRNIC
nsl-id: NSL26846-FRNIC
registrar: OVH
Expiry Date: 2019-11-19T10:07:30Z
created: 2007-06-01T08:00:28Z
last-update: 2018-11-19T12:34:54Z
source: FRNIC
ns-list: NSL26846-FRNIC
nserver: ns1.unblog.fr [46.105.110.88]
nserver: dns2.sd1.fr
nserver: sdns2.ovh.net
source: FRNIC
registrar: OVH
type: Isp Option 1
address: 2 Rue Kellermann
address: 59100 ROUBAIX
country: FR
phone: +33 8 99 70 17 61
fax-no: +33 3 20 20 09 58
e-mail: support@ovh.net
website: http://www.ovh.com
anonymous: NO
registered: 1999-10-21T12:00:00Z
source: FRNIC
nic-hdl: TS756-FRNIC
type: ORGANIZATION
contact: tigersun
address: tigersun sarl
address: 25 rue des bouleaux
address: 91140 VILLEBON SUR YVETTE
country: FR
phone: +33.183623350
e-mail: 512yyssysgjjqubl05mr@d.o-w-o.info
registrar: OVH
changed: 2018-06-01T23:50:44Z nic@nic.fr
anonymous: NO
obsoleted: NO
eligstatus: not identified
reachstatus: not identified
source: FRNIC
nic-hdl: TS756-FRNIC
type: ORGANIZATION
contact: tigersun
address: tigersun sarl
address: 25 rue des bouleaux
address: 91140 VILLEBON SUR YVETTE
country: FR
phone: +33.183623350
e-mail: 512yyssysgjjqubl05mr@d.o-w-o.info
registrar: OVH
changed: 2018-06-01T23:50:44Z nic@nic.fr
anonymous: NO
obsoleted: NO
eligstatus: not identified
reachstatus: not identified
source: FRNIC
nic-hdl: OVH5-FRNIC
type: ROLE
contact: OVH NET
address: OVH
address: 140, quai du Sartel
address: 59100 Roubaix
country: FR
phone: +33 8 99 70 17 61
e-mail: tech@ovh.net
trouble: Information: http://www.ovh.fr
trouble: Questions: mailto:tech@ovh.net
trouble: Spam: mailto:abuse@ovh.net
admin-c: OK217-FRNIC
tech-c: OK217-FRNIC
notify: tech@ovh.net
registrar: OVH
changed: 2006-10-11T08:41:58Z tech@ovh.net
anonymous: NO
obsoleted: NO
eligstatus: not identified
reachstatus: not identified
source: FRNIC
REFERRER http://www.nic.fr
REGISTRAR AFNIC
SERVERS
SERVER fr.whois-servers.net
ARGS unblog.fr
PORT 43
TYPE domain
RegrInfo
DISCLAIMER
%
% This is the AFNIC Whois server.
%
% complete date format : YYYY-MM-DDThh:mm:ssZ
% short date format : DD/MM
% version : FRNIC-2.5
%
% Rights restricted by copyright.
% See https://www.afnic.fr/en/products-and-services/services/whois/whois-special-notice/
%
% Use '-h' option to obtain more information about this service.
%
% [2600:3c03:0000:0000:f03c:91ff:feae:779d REQUEST] >> unblog.fr
%
% RL Net [##########] - RL IP [#####.....]
%
REGISTERED yes
ADMIN
HANDLE TS756-FRNIC
TYPE ORGANIZATION
CONTACT tigersun
ADDRESS
tigersun sarl
25 rue des bouleaux
91140 VILLEBON SUR YVETTE
COUNTRY FR
PHONE +33.183623350
EMAIL 512yyssysgjjqubl05mr@d.o-w-o.info
SPONSOR OVH
CHANGED 2018-06-01
ANONYMOUS NO
OBSOLETED NO
ELIGSTATUS not identified
REACHSTATUS not identified
SOURCE FRNIC
TECH
HANDLE OVH5-FRNIC
TYPE ROLE
CONTACT OVH NET
ADDRESS
OVH
140, quai du Sartel
59100 Roubaix
COUNTRY FR
PHONE +33 8 99 70 17 61
EMAIL tech@ovh.net
TROUBLE
Information: http://www.ovh.fr
Questions: mailto:tech@ovh.net
Spam: mailto:abuse@ovh.net
ADMIN-C OK217-FRNIC
TECH-C OK217-FRNIC
NOTIFY tech@ovh.net
SPONSOR OVH
CHANGED 2006-10-11
ANONYMOUS NO
OBSOLETED NO
ELIGSTATUS not identified
REACHSTATUS not identified
SOURCE FRNIC
OWNER
HANDLE TS756-FRNIC
TYPE ORGANIZATION
CONTACT tigersun
ADDRESS
tigersun sarl
25 rue des bouleaux
91140 VILLEBON SUR YVETTE
COUNTRY FR
PHONE +33.183623350
EMAIL 512yyssysgjjqubl05mr@d.o-w-o.info
SPONSOR OVH
CHANGED 2018-06-01
ANONYMOUS NO
OBSOLETED NO
ELIGSTATUS not identified
REACHSTATUS not identified
SOURCE FRNIC
DOMAIN
STATUS ACTIVE
HOLD NO
SPONSOR OVH
EXPIRY DATE 2019-11-19T10:07:30Z
CREATED 2007-06-01
CHANGED 2018-11-19
SOURCE FRNIC
HANDLE NSL26846-FRNIC
NSERVER
NS1.UNBLOG.FR 46.105.110.88
DNS2.SD1.FR 91.121.49.119
SDNS2.OVH.NET 213.251.188.141
NAME unblog.fr
Go to top
tousavelo.unblog.fr rapport :
Visitez le site